卢志明
厦门市政协特约文史研究员
厦门市行政区划与地名研究会会长
20世纪30年代，开元路上熙熙攘攘。白桦 摄
开元路的骑楼建筑奠定了厦门近代道路建设的整体风格。后续建设的中山路（如图）、思明南路等路段，都有骑楼建筑的身影。记者 唐光峰 摄
展开剩余82%不断探究考证史实资料，挖掘还原时光长河中的历史故事，让承载着城市时代记忆的道路建筑，以更鲜活的形态展现在世人面前。
厦门网讯（海西晨报记者 彭怡郡）开元路，短短数百米，却将市井百态尽收于此。道路两侧，是独具风情的骑楼长廊——楼上人家窗前绿意点缀、花枝掩映，楼下铺面鳞次栉比、热闹迎客。居民拎着菜篮穿行而过，游客驻足流连，邻里寒暄与欢声笑语交织其间。
这是厦门市首条现代市政混凝土道路，它已建成通行整整百年。正是从这条路开始，厦门展开了声势浩大的市政道路建设。
百年间，开元路见证了华侨商贾云集、闽南工艺扬名。它不只是一条路，更是一部铺展于地面的城市史。
本期“口述厦门”，晨报记者对话厦门文史专家、厦门市政协特约文史研究员、厦门市行政区划与地名研究会会长卢志明，请他为您讲述一条路与一座城的共生故事。
耗时6年
开辟厦门“新马路”
厦门从唐代开始有人烟，并于1394年筑厦门城，此后，厦门的道路逐渐延伸丰富起来。
1920年，厦门第一条现代城市马路开始修建，耗资20万银圆，1924年8月1日通行人力车，1926年铺成混凝土路投用。这条道路开了先河，被命名为“开元路”（当时市民习惯称之为“新马路”）。
事实上，开元路的建设过程一波三折。卢志明介绍，在开元路建设前，厦门的城市建设面积约为3.5平方公里，拥有200多条道路，以街巷为主，宽度基本不足5米。人口稠密，交通需求量大，城市急需扩容升级。
1920年，士绅林尔嘉、黄世金等人发起成立厦门市政会；随后，政府部门成立厦门市政局，共同拉开了近代市政建设进程。“这彰显了民间力量在城市发展中的独特价值，也体现了城市建设中的人文精神。”卢志明说道。
开元路的建设范围，从厦门当时最繁华的提督路头（今鹭江道一带）起，沿着提督街、竹仔街，经过岐山祖庙、万寿宫、土地公祖、前溪仔、南猪行巷，最终抵达浮屿角（今思明北路），全长782米，宽9.1米。道路两侧分别设有2.4米宽的人行道，总宽度约为14米。
老厦门人发现，开元路并非一条直线，而是在南猪行巷口绕了一个大弯，成了弧线形。当时厦门规划了“四横一纵”的道路布局：“四横”即大同路、厦禾路、思明东西路和中山路，“一纵”即思明南北路，这些道路也有不少并非直线。对此，老厦门人开玩笑说，那时的厦门没有一条直路。
卢志明认为，道路建设的曲直背后，是城市更新与人文关怀的平衡与考量。“黄世金是一位民族实业家，对开元路的民生民情有全面了解。在征拆过程中，他和林尔嘉充分理解征拆对原有商家的影响，几易设计方案，既保障道路通行需要，又平衡多方利益，体现了以人为本的理念。”
骑楼连廊
成为厦门街景特色
漫步开元路，潮湿的海风迎面而来。广阔无垠的大海为鹭岛带来了无限商机，也让多元开放、包容并蓄的底蕴深深镌刻在城市基因中。生活于此的人们，也因此拥有更加开阔的眼界与格局。开元路的建设者们放眼世界，借鉴了当时国外建筑的特色，还巧妙融合了本土闽南风格，形成中西合璧的外廊式骑楼。
骑楼建筑连廊连柱，其上层的拱券与雕花处处流露着南洋马尼拉风情，而细部的花窗雕刻与砖雕装饰则巧妙融入了闽南特色与中国古典建筑的美学韵味。由此，骑楼不仅融合了遮阳避雨的功能实用性与“前店后坊”的商业布局，更以其开放共享的公共空间，承载了浓郁鲜活的生活气息。
卢志明曾居住在开元路，他表示，骑楼楼层建设使用的是闽南杉木及红砖。柱子都是圆形的，用砖一层层垒砌，搭成框架结构。由于选材及施工工艺处理得当，多年来骑楼仅进行过加固，整体的外观样貌大多得以保留下来。
可以说，开元路的骑楼建筑奠定了厦门近代道路建设的整体风格。
卢志明表示，开元路建成后，迅速进入高速发展时期。骑楼内曾有290多家铺面，汇集洋行、钱庄、汇兑、医药、闽南工艺等业态，众多华侨、外国友人在此经商，出售的闽南工艺品也深受华侨喜欢。
卢志明收藏了一件永春漆篮，篮盖上写有“厦门开元路”等字样，这个漆篮就是当时开元路的商铺制作出售的。“永春漆篮是当时华侨喜爱的工艺品之一。这个篮盖虽然已历经百年，但只要用布擦拭，上面的图案文字便能再次清晰显现出来，足见当时工艺之精湛。”卢志明说道。
街巷深处
藏着一座城的记忆
在开元路、中山路等道路的建设历程中，建设者们深谙文物保护的重要性。在开元路中段、土地公祖巷旁，曾有一块横梁石刻，上面刻有“岐山古庙”四个字。“据说，此处在宋朝就建有厦门岛最早的土地公庙，俗称‘土地公祖庙’，也称‘岐山古庙’。这座庙没能保留下来，但建设者们在庙原址处，把‘岐山古庙’四个字刻在建筑上。这份对文物保护珍爱的敬畏之心，对厦门城市建设起到了很好的示范作用。”据悉，这一石刻保留了数十年之久。
在繁华大街之外，开元路一带还隐藏着许多不为人知的小街与深巷。它们静默而深厚，承载着时光沉淀下的文化记忆，构成了一座城市历史与人文的鲜活根基。
据卢志明介绍，被称为“近现代名人一条街”的盐西街，不过千米长，就涌现出吕世宜、李禧、林采之等近现代名人，其旧居、故居还在；曾经的广平巷，还住过抗战前极负盛名的诗人谢云声、苏警予和书法家虞愚，时人称“广平三杰”。相传郑成功经常策马到水操台训练水师，经过的这段路被称为“走马路”，以中山路为界，北段的就叫“大走马路”，南段则叫“小走马路”。
这些街巷还藏着一座城市的风土人情。如暗迷巷，旧时多设卖粥摊点，厦门话称粥为“糜”（音be），很稀的粥叫“Ambe”，翻译成普通话便成了“暗迷”；夹舨寮就是建造木船的作坊，以前这儿临海，造船作坊聚集，因此化作地名“夹舨寮”；担水巷、打铁街等都与一段段城市记忆息息相关。在外清巷还有一口周身贴满蚶壳的水井，被称为“蚶壳井”，附近老居民表示，小时候家家户户都要在此打水，如今这里成为大家聚在一起泡茶、谈天的好去处。
卢志明表示，厦门是一座高素质高颜值现代化国际化城市，诸如开元路、中山路等早期建设的道路，虽未高楼林立，却承载着深厚的古韵之美。在持续提升与改造的过程中，这些道路与城市发展相融合，不断焕发出新的生机与活力。
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